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- neuer Duaflex Ring Ölabstreifer für die Cunewalder Motoren VD8/8 aus dem Multicar M22 und GT 124 - für Kolbenmaß 80mm - DDR - Originalteil , Lagerspuren können vorhanden sein
- neuer Duaflex Ring Ölabstreifer für die Cunewalder Motoren VD8/8 aus dem Multicar M22 und GT 124 - für Kolbenmaß 80,5mm - DDR - Originalteil , Lagerspuren können vorhanden sein
- neuer Duaflex Ring Ölabstreifer für die Cunewalder Motoren VD8/8 aus dem Multicar M22 und GT 124 - für Kolbenmaß 81mm - DDR - Originalteil , Lagerspuren können vorhanden sein
- neuer Duaflex Ring Ölabstreifer für die Cunewalder Motoren VD8/8 aus dem Multicar M22 und GT 124 - für Kolbenmaß 81,5mm - DDR - Originalteil , Lagerspuren können vorhanden sein
- neuer Ansaugkrümmer für den 2 VD8/8 Cunewalder Motor - DDR - Originalteil
- Satz neue Pleuellagerschalen für ein Pleuel vom Cunewalder Motor VD8/8 aus GT 124 Multicar M22 und Waran - Nullmaß 000 - Neuware
- Satz neue Pleuellagerschalen für ein Pleuel vom Cunewalder Motor VD8/8 aus GT 124 Multicar M22 und Waran - erste Verschleißstufe 0,25 - Neuware
- Satz neue Pleuellagerschalen für ein Pleuel vom Cunewalder Motor VD8/8 aus GT 124 Multicar M22 und Waran - zweite Verschleißstufe 0,50 - Neuware
- Satz neue Pleuellagerschalen für ein Pleuel vom Cunewalder Motor VD8/8 aus GT 124 Multicar M22 und Waran - dritte Verschleißstufe 0,75 - Neuware
- neue Dichtung um die Lichtmaschine zum Lüfterblech vom Cunewalder Motor VD8/8 aus GT124 Multicar M22 und Waran - DDR - Originalteil , Lagerspuren können vorhanden sein
- neuer Dichtungssatz für den Multicar M22 mit Cunewalder Motor 2VD8/8 - Neuware
- neuer Kraftstoffhahn aus Messing für viele DDR Oldtimer - Gewinde M18x1,5 - DDR - Originalteil , Lagerspuren können vorhanden sein