Keine Artikel
Preise inkl. MwSt.
- neuer Schaltkasten für den Cunewalder Motor 1VD8/8 1KVD8/8 - DDR - Originalteil , Lagerspuren können vorhanden sein
- neue Ölablassschraube für den 1-4 VD8/8 KVD aus GT124 Multicar M22... - Gewinde M18x1,5 - Schlüsselweite 17mm - DDR - Originalteil , Lagerspuren können vorhanden sein
- ein neuer Schalldämpfer für die Cunewalder Motoren 1 , 2 und 4VD8/8 aus dem Fimag Aggregaten und Standmotoren - DDR - Originalteil , Lagerspuren können vorhanden sein
- neues Set Ansaugkrümmer für den Cunewalder Motor 4VD8/8 vom GT124 und Fimag Aggregat - ein neuer Ansaugkrümmer links - ein neuer Ansaugkrümmer rechts - DDR - Originalteil , Lagerspuren können vorhanden sein
- 1500 neue Federscheiben verzinkt M10 für Robur LO und LD sowie andere DDR Oldtimer - DDR - Originalteil , Lagerspuren können vorhanden sein
- neue Ventildeckeldichtung für die 1-4 VD8/8 luftgekühlten Cunewalder Motor aus dem Multicar M22 , GT 124 und T 157 - Neuware
- neuer Dieselfilter Feinfilter für den 1H65 , VD8/8.. - Bezeichnung FKP 60 - Höhe 6,5cm - Durchmesser 7cm - Neuware
- neue Ölwannendichtung für den 4VD8/8 aus dem GT124 und T157 - DDR - Originalteil , Lagerspuren können vorhanden sein
- neuer Glühanlassschalter für viele DDR Diesel Oldtimer und Robur LD - DDR - Originalteil , Lagerspuren können vorhanden sein
- 600 neue Federscheiben verzinkt M14 für Robur LO und LD sowie andere DDR Oldtimer - DDR - Originalteil , Lagerspuren können vorhanden sein
- 2500 neue Federscheiben verzinkt M8 für Robur LO und LD sowie andere DDR Oldtimer - DDR - Originalteil , Lagerspuren können vorhanden sein
- 4500 neue Federringe verzinkt M6 für Robur LO und LD sowie andere DDR Oldtimer - DDR - Originalteil , Lagerspuren können vorhanden sein