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- neuer Stecker für DDR Oldtimer - 7 polig - DDR - Originalteil ,...
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- 12 neue Eska M16 Zylinderblockmuttern hohe Bauart mit 12 passenden Federscheiben für den IFA W50 ZT 300 303 323 und Mähdrescher E 514 - DDR - Originalteil , Lagerspuren können vorhanden sein
- ein neuer Starterkranz für den IFA W50 ZT 300 303 323 L60 6VD und Mähdrescher E 514 - 150 Zähne - Außendurchmesser 445mm Innendurchmesser 400mm - DDR - Originalteil , Lagerspuren können vorhanden sein
- neuer Dieselfilter FKP 120 für die runden Dieselfiltergehäuse aus Alu vom Famulus T174 S4000 G5 H6 - Außendurchmesser 82mm - Höhe 117mm - Höhe mit Filz und Gummi ca. 145mm - DDR - Originalteil , Lagerspuren können vorhanden sein
- neuer Kolben Nullmaßkolben für den luftgekühlten Cunewalder Motor 1- 4 KVD8/8 SVL. - Maß 79,91mm - DDR - Originalteil , Lagerspuren können vorhanden sein
- neuer Stößel für den Anrieb der Vorförderpumpe vom luftgekühlten Cunewalder Motor 2-4 VD8/8 KVD8/8 aus GT 124 Multicar M22 und Waran - DDR - Originalteil , Lagerspuren können vorhanden sein
- neuer Lagerbock vom Gebläse für den luftgekühlten Cunewalder Motor 2-4 VD8/8 KVD8/8 aus GT 124 Multicar M22 und Waran - DDR - Originalteil , Lagerspuren können vorhanden sein
- neue Öldruckleitung für den luftgekühlten Cunewalder Motor 4 VD8/8 KVD aus GT 124 Pomßen Schlepper und Fimag Aggregat - DDR - Originalteil , Lagerspuren können vorhanden sein
- neue Öldruckleitung zur Zentrifuge für den luftgekühlten Cunewalder Motor 2VD8/8 4VD8/8 KVD aus GT 124 Pomßen Schlepper Multicar M22 und Fimag Aggregat - DDR - Originalteil , Lagerspuren können vorhanden sein
- neues Paar Mittellager Lagerschalen 000 standart für den luftgekühlten Cunewalder Motor 4 VD8/8 KVD aus GT 124 Pomßen Schlepper und Fimag Aggregat - DDR - Originalteil , Lagerspuren können vorhanden sein
- neue Reglermuffe mit Druckfeder für den luftgekühlten Cunewalder Motor 1-4 VD8/8 1-4KVD8/8 aus GT 124 RS09 Multicar M22 Pomßen Schlepper Fimag Aggregat und Waran - DDR - Originalteil , Lagerspuren können vorhanden sein
- neues Mittellager für den luftgekühlten Cunewalder Motor 4 VD8/8 KVD aus GT 124 Pomßen Schlepper und Fimag Aggregat - DDR - Originalteil , Lagerspuren können vorhanden sein
- zwei neue Sechskantschrauben für das Mittellager vom luftgekühlten Cunewalder Motor 4 VD8/8 KVD aus GT 124 Pomßen Schlepper und Fimag Aggregat - DDR - Originalteil , Lagerspuren können vorhanden sein