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- neuer Kraftstoffhahn aus Messing für viele DDR Oldtimer - Gewinde M14x1,5 - DDR - Originalteil , Lagerspuren können vorhanden sein
- neuer Öldruckgeber für den Cunewalder Motor 4VD8/8,5 und 9 SRF aus dem Multicar M24 und M25 - Gewinde M10x1 - DDR - Originalteil , Lagerspuren können vorhanden sein
- neue Blechdose Lonitol Küherdicht aus DDR Bestand - mit Inhalt - DDR - Originalteil , Lagerspuren können vorhanden sein
- neues Ölpumpenventil für den Multicar M24 und M25 Motor 4VD8,8/8,5 und 9-1 SRF - DDR - Originalteil , Lagerspuren können vorhanden sein
- neuer Deckel vom Thermostat für den Multicar M24 und M25 Motor 4VD8,8/8,5 und 9-1 SRF - DDR - Originalteil , Lagerspuren können vorhanden sein
- gebrauchter Auspuffkrümmer für den Multicar M25 - DDR - Originalteil , Lagerspuren können vorhanden sein
- neue Schwungradschraube für den Multicar M25 - DDR - Originalteil , Lagerspuren können vorhanden sein
- neuer Antrieb für die Einspritzpumpe vom Multicar M25 - DDR - Originalteil , Lagerspuren können vorhanden sein
- neues Thermostatgehäuse Unterteil mit passenden neuen Dichtungen für den Multicar M24 und M25 mit Cunewalder 4VD SRF Motor - DDR - Originalteil , Lagerspuren können vorhanden sein
- neuer Ölfilterflansch für den Multicar M24 und M25 mit Cunewalder 4VD SRF Motor - DDR - Originalteil , Lagerspuren können vorhanden sein
- neue Konsole für den Filtertopf vom Multicar M24 und M25 mit Cunewalder 4VD SRF Motor - DDR - Originalteil , Lagerspuren können vorhanden sein
- acht neue Dichtringe für die Zylinderlaufbüchse vom Multicar M24 und M25 Motor 4VD8,8/8,5 und 9-1 SRF - DDR - Originalteil , Lagerspuren können vorhanden sein