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- eine neue Dieselrücklaufleitung vom Multicar M24 und M25 Motor...
- ein Satz neue Auspuffkrümmerdichtungen vom Multicar M24 und M25 Motor...
- acht neue Dichtringe für die Zylinderlaufbüchse vom Multicar M24 und...
- ein neuer Doblina Alu Türgriff mit 2 passenden Schlüsseln und...
- neue Konsole für den Filtertopf vom Multicar M24 und M25 mit...
- neuer Ölfilterflansch für den Multicar M24 und M25 mit Cunewalder 4VD...
- neue Halterung für die Lichtmaschine beim 4VD Motor vom W50 , ZT 300...
- neues Thermostatgehäuse Unterteil mit passenden neuen Dichtungen für...
- 1500 neue Federscheiben verzinkt M10 für Robur LO und LD sowie andere DDR Oldtimer - DDR - Originalteil , Lagerspuren können vorhanden sein
- 600 neue Federscheiben verzinkt M14 für Robur LO und LD sowie andere DDR Oldtimer - DDR - Originalteil , Lagerspuren können vorhanden sein
- 2500 neue Federscheiben verzinkt M8 für Robur LO und LD sowie andere DDR Oldtimer - DDR - Originalteil , Lagerspuren können vorhanden sein
- 4500 neue Federringe verzinkt M6 für Robur LO und LD sowie andere DDR Oldtimer - DDR - Originalteil , Lagerspuren können vorhanden sein
- neuer Kraftstoffhahn aus Messing für viele DDR Oldtimer - Gewinde M18x1,5 - DDR - Originalteil , Lagerspuren können vorhanden sein
- neuer Ablasshahn aus Messing für viele DDR Oldtimer - Gewinde M18x1,5 - DDR - Originalteil , Lagerspuren können vorhanden sein
- neue Einspritzdüse SB 435-143-2 für den T174 Bagger mit den Schönebecker Motor 2VD 14,5/12 - DDR - Originalteil , Lagerspuren können vorhanden sein
- neuer Zylinderkopf für den T174 Bagger und Famulus Direkteinspritzer mit den Motor 2VD14,5/12 - DDR - Originalteil , Lagerspuren können vorhanden sein
- 12 neue DDR Hohlschrauben für Oldtimer - 2x Gewinde M8x1 - 2x Gewinde M10x1 - 2x Gewinde M12x1,5 - 2x Gewinde M14x1,5 - 2x Gewinde M16x1,5 - 2x gewinde M18x1,5 DDR - Originalteil , Lagerspuren können vorhanden sein
- neuer Motordichtsatz oben für den Famulus und T174 luftgekühlten Dieselmotor - Neuware
- neuer Nullmaßkolben für den 2VD 14,5/12 Dieselmotor aus den Motorenwerk Schönebeck der im T174 und Famulus Direkteinspritzer verbaut wurde - Kolbenmaß 119,84mm - 40mm Kolbenbolzenbohrung - neuer Nullmaßmaßkolben mit Kolbenringen - DDR - Originalteil , Lagerspuren können vorhanden sein
- neue Ventildeckeldichtung für den T174 und Famulus Luftgekühlt - Neuware