Keine Artikel
Preise inkl. MwSt.
- neuer Kolben für den Belarus MTS 50 Vorkammermotor - Kolbendurchmesser...
- neue Löseeinrichtung für den Federspeicher vom IFA W50 - DDR -...
- neues Ventil von der Ölfilterkombination für den 4VD Dieselmotor vom...
- neue Manschette zwischen Kompressor und Ansaugkrümmer für den 4VD...
- neue Andrehklaue an der Kurbelwelle für den 4VD Dieselmotor vom IFA...
- neuer Regler für die MZ ES TS und AWO - 6 Volt 60 Watt -...
- neue Hupe für alle DDR IFA LKW Oldtimer mit 24 Volt - 24 Volt - DDR -...
- neuer Flanschkrümmer an der Wasserpumpe für den 4VD Dieselmotor vom...
- neuer Mitnehmer für die Einspritzpumpe vom Robur Motor 1NVD 12,5/9 GD1 für den Picco Dumper - DDR - Originalteil , Lagerspuren können vorhanden sein
- neuer Mitnehmer für die Einspritzpumpe vom Robur Motor 2NVD12,5/9 GD2 für den Takraf Stapler DFG 1002 - DDR - Originalteil , Lagerspuren können vorhanden sein
- neuer Mitnehmer für die Einspritzpumpe vom Robur Motor 3NVD12,5/9 GD3 für den Takraf Stapler DFG 2002 - DDR - Originalteil , Lagerspuren können vorhanden sein
- neue Dieselrücklaufleitung für den Robur Motor 2NVD12,5/9 GD 2 vom Takraf Stapler DFG 1002 - DDR - Originalteil , Lagerspuren können vorhanden sein
- neue Handförderpumpe für alle DDR IFA Motoren wie Multicar W50 ZT Waran GT 124 usw. - DDR - Originalteil , Lagerspuren können vorhanden sein
- 1x Stößelrohrdichtung für den Motor vom Robur LO LD Garant K30 K32 und Picco Dumper Robur 1- 4NVD - Neuware , Öl und Benzinbeständig
- überholte originale DDR Förderpumpe für den 4VD aus den Robur LD und Garant K32 - überholte Förderpumpe mit eingezogenen Dichtring , dadurch drückt es keinen Diesel mehr in die Einspritzpumpe - Förderpumpe wird nur im Tausch gegen die alte original DDR Förderpumpe verkauft
- neuer Kraftstoffhahn aus Messing für viele DDR Oldtimer - Gewinde M14x1,5 - DDR - Originalteil , Lagerspuren können vorhanden sein